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徐和谊成功经验:从“拼命三郎”到“铁血老总”

生意场 2009-06-12 14:50:49 来源:价值中国

  “你受过什么样的教育实在太重要了。”徐和谊不断感叹,“当年我要是学土木建、电气或自动化之类的专业,可能永远没有出头之日。”

  如今,徐和谊对于当年选择工艺学的满意之情溢于言表。徐和谊大学毕业拿到工学学士学位,后获得中欧国际工商学院MBA学位、华中科技大学管理学博士学位,现在的职称是教授级高级工程师。他认为,工艺学因为自身学科的特点,教会他不但要注意细节,更要着眼整体设计和规划。“学工艺的人的思考方式和出发点非常不一样,他的整体观必须得好。”徐和谊觉得,掌握“工艺”,不仅让他能充分发挥所学专业迅速崛起,而且让他形成了一种注意细节与整体兼顾的思维方式,从面使他在各个岗位均有出色的表现。

  工艺学的学科体系培养了徐和谊一种立足整体的思维方式,这对他影响甚为深远。比如目前对北汽的整合工作,北汽控股盘子大而散,各个板块长期处于散乱无序的状态,资源效率得不到充分的发挥,迫切需要整合旗下资源。身为拥有4万多员工,资产超过400亿元的北汽控股董事长,徐和谊每天大小事务缠身,但他将现阶段所有工作归结为两件事???走集团化发展道路和打造北京汽车产业链。事无巨细则纷繁复杂,没有一个高屋建瓴的整体观是很难理清头绪的。“这项素质特别重要,尤其是对一名管理人员来说。这也是我反复和决策层强调的事情。”徐和谊说。

  从首钢迅速崛起

  1982年,25岁的徐和谊从北京钢铁学院(1988年改名北京科技大学)毕业,如愿进入了让人羡慕的首钢集团工作。当时,在首钢工作的应届毕业生,工资要比在其他机关或企业高出近一倍。

  上世纪80年代的首钢充满了火一样炽热的活力,它以每年20%速度增长,曾在中国工业史册上留下了令人瞩目的成绩。

  “像男人一样去炼铁。”徐和谊学有所用,在首钢一干就是15年。

  首钢这样年产200万吨的大型钢铁联合企业里人才济济,许多人都渐渐被淹没在人海里,徐和谊却得以脱颖而出,从一名基层设计员做起,任组长、科长、院长,一路青云直上,一直做到了首钢总公司党委常委和副总经理。

  “手下管着十几万人、35个厂子,其景象波澜壮阔,简直有如千军万马之势啊。”徐和谊眼中的首钢似乎永远是那样令人热血沸腾。

  上世纪90年代中后期,徐和谊从首钢走出,进入北京市经委,任党组副书记。不少人以为他从此步入政界。

  但徐和谊显然是一个喜欢接受挑战和不怕折腾的人。2002年,45岁的徐和谊又折腾回企业,顶着巨大压力筹建北京现代。

  4年之后,他挑起了再造北汽的重担。

  现代汽车“拼命三郎”

  带出青史留名的大企业,是徐和谊的职业向往。2002年,徐和谊入主北京现代,开始了他的“汽车生涯”。

  新手上路,徐和谊曾遭受了不少人的质疑。不过,事实却很快让这些质疑的人无话可说。从指挥清除北京现代厂区的杂草,到大力推行“边建设、边生产”的土法子,徐和谊做事毫不含糊。2002年底,经过连续几百个昼夜的加班加点,北京生产的第一辆“索纳塔”轿车下线,徐和谊用不到半年的时间便圆了北京人等待了45年的汽车梦。在新车发布会现场,徐和谊饱含深情地作了《为了一个梦想》演讲,说到“北京人的轿车梦圆啦”的时候,他声音哽咽,热泪盈眶。

  当记者问“何时何地让你感觉到最快乐”时,徐和谊不假思索地回答:“索纳塔下线的时候我最快乐,这些年都没遇到这样淋漓彻底的快乐。”

  后来,为了完成北京现代的销售计划,徐和谊经常亲自带队解决一个个采购问题,其间少不了喝酒。徐和谊闻名业界的“超大酒量”就是在北京现代培养的。

  不只是喝酒,可以说,徐和谊为北京现代倾注了大量心血,这让他博得了“拼命三郎”的雅号。

  现在,北京现代累计产销已达95万辆,成为国内汽车市场的后来居上者。

  “铁血老总”也有难题

  庞大的北汽集团,因为历史的原因,其产业板块长期各自为政,内部管理人员关系错综复杂。徐和谊大刀阔斧整合北汽内部资源,成为员工眼中的“铁血老总”。

  不过“铁血老总”在细节处却颇有人情味。徐和谊坦言,在整合北汽内部资源的过程中,处理人的问题,是最令其焦头烂额的事情。“转变企业内部人的观念、思想和意识,非常之难。就像两个人谈恋爱,难在思想深处的沟通,最揣摩不定的就是对方的心。”

  在徐和谊看来,即将走集团化道路、实现跨越式发展的北汽控股,现有的机关管理人员,不管是知识结构、年龄结构,还是集团化管理经验,甚至是工作的态度和意识,都需要进行全盘革新。北汽控股迫切需要改变50多年“淤积”下来的落后文化,解决各方面优秀人才严重缺乏的问题。徐和谊用“张瑞敏管理箴言100句”中的一句说:“我们所有的质量问题,都是人的问题,设备不好是人不好,零部件不合格是人不合格;我们所有发展不起来的问题都是思路问题,不是缺人是缺思路;不是缺零部件是缺思路。”

  但这些工作都很细,并不是大刀阔斧能解决好的。“小到家庭,大到企业,人的工作最重要,人的工作难度最大。”

  -生活素描

  最宝贝女儿

  徐和谊在生活中最关心的事,可能要数他的女儿了。

  徐和谊对女儿的疼爱在北汽几乎人尽皆知。2004年,在北京现代力争达到15万辆整车生产能力的关键时刻,徐和谊的女儿突然患上了严重的厌食症,体重在两个月里迅速下降了20斤,此刻女儿非常希望能得到父亲的陪伴。为了既不耽误生产和销售工作,又能够探望和照顾女儿,徐和谊每天在公司和家之间不辞辛劳地往返100多公里。

  徐和谊坦言,目前在生活中最关心的事,就是女儿上大学的事情,“如果说可以做改变家庭的一件事,那就是让女儿接受良好的教育。一定要让她受最好最好的教育。”徐和谊说。

  -“人财榜”问卷

  1.你认为最完美的快乐是怎样的?

  我的事业追求得到了实现,比如自主品牌北京牌轿车诞生。

  2.你最希望拥有哪种才华?

  受到大家的尊敬。

  3.还在世的人中你最钦佩的是谁?

  张瑞敏。

  4.你自己的哪个特点让你最觉得痛恨?

  心太软。

  5.你最喜欢的旅行是哪一次?

  长这么大没旅行过,没休过假。

  6.你最痛恨别人的什么特点?

  阳奉阴违。

  7.你最珍惜的财产是什么?

  珍惜仅有的一套房子,哪有什么财产啊?

  8.你认为哪种美德是被过高的评估的?

  他们说我能审时度势,其实我经常有败走麦城的时候。

  9.退休后想做什么?

  肯定还是受苦的活儿,闲不住。

  10.你使用过的最多的词语是什么?

  责骂的话。

  11.你这一生中最爱的人或东西是什么?

  自行车。

  12.何时何地让你感觉到最快乐?

  当时索纳塔下线的时候最快乐,这些年都没遇到。

  13.还在世的人中你最鄙视的是谁?

  大忽悠,没本事净瞎吹的人。

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