裕隆汽车

裕隆汽车集团成立于1951年,为中国台湾地区100强民营企业,是目前中国台湾最大的汽车集团,有台湾“车王”之称,旗下的裕隆汽车制造股份有限公司目前为中国台湾最大汽车制造企业之一。裕隆集团自上世纪90年代起开始布局中国大陆市场,先后参与东南汽车和风神汽车(东风日产前身)等整车项目。目前,台湾裕隆在广州花都风神工厂和武汉的东风裕隆汽车销售有限公司均持有相应股份。

裕隆企业集团创办人严庆龄先生偕同夫人吴舜文女士,本着工业报国的理念,于1951年创设台元纺织公司,从事棉纺及织布事业,参与建立台湾民生工业的先河。1953年设立裕隆汽车公司,从事汽车的生产和销售,投入资本与技术密集的汽车工业,引领我国相关产业的发展。1969年复成立中华汽车公司,生产供货商用车,加速振兴国家经济的发展。如今,台元纺织公司、裕隆汽车公司及中华汽车公司,成为本集团成长茁壮的三大核心公司。

历经数十年来的耕耘,以及长期致力于自主研发能力的培养,本集团在纺织与汽车事业方面奠定了相当基础。旗下两家汽车中心厂结合关键零组件厂、行销售服体系及外围服务事业,构建了完备产销价值链的竞争优势,更拓展至大陆地区及海外市场,进一步深化布局。1990年代起,台湾高科技产业的蓬勃发展,本集团亦参与电子科技事业的行列,透过创投与投资公司以策略性投资及财务性投资相辅相成的方式,逐步建立基础。

集团大事记:

1949年

1月,创办人严庆龄先生与吴舜文女士于竹北购地,以创办纺织公司。

1950年

8月,竹北厂房完工,开始装机、布设电力等工程。

1951年

9月,设立台元纺织公司,生产纱、布。

1952年

6月,台元纺织公司增加大隆精纺机23台9,936纺锭,全部共计20,304纺锭。

1953年

9月,设立裕隆机器制造股份有限公司于台北市信阳街16号,资本额新台币二百万元。

1954年

7月,裕隆设立工厂于新店大坪林,兴建铸造工场、机械工场、办公大楼、库房等建筑,面积约二千坪。

1955年

11月,裕隆自制成功第一台汽车引擎。

1956年

10月,双十国庆,裕隆与美国威利斯(Willys)合作制造之第一辆出厂的吉普车公开亮相。

1957年

1月,裕隆与美国米汉纳金属公司签约以改善铸造技术。

4月,裕隆吉普车完成台北至高雄长途路试,轰动全台,十月十日正式出厂应市。

8月,裕隆与日产自动车株式会社签定技术合作合约。

12月,裕隆与美国威力斯(Willys)签订技术合作合约。

1958年

3月,国产汽车公司创立,为国内第一家国产汽车销售公司。

7月,政府批准裕隆与日产自动车株式会社技术合作合约。

1959年

3月,裕隆推出首批YLN-101五吨汽油大卡车底盘。

1960年

1月,公路局采用裕隆生产之YLN-502RB柴油平头大客车。

3月,裕隆正式生产YLN-701 1200c.c.青鸟小轿车;裕隆兴建车身工场,面积2,200坪。

5月,台元纺织公司首创三班工作制。

9月,裕隆正式更名为裕隆汽车制造股份有限公司。

1961年

7月,严庆龄先生出席「阳明山会议」,提出「动产担保交易法」建言,获政府采纳。

1962年

1月,蒋中正总统召见严庆龄先生,期勉严创办人继续为汽车工业贡献心力。

4月,裕隆汽车公司与意大利伊诺仙蒂(Innocenti)公司合作,生产175c.c.兰美达二轮机车。

8月,裕隆汽车公司生产YLN-121六吨汽油大卡车底盘。

11月,台元纺织公司获经济部颁赠棉纱质量优良第一名金像奖。

1963年

3月,台元纺织公司增加精疏设备,纺制高级精疏棉纱。

1964年

2月,裕隆汽车公司正式推出兰美达175c.c.二轮机车。

10月,蒋中正总统与时任政务委员的蒋经国先生,莅临裕隆新店厂巡视;裕隆汽车公司向主管当局提出年产二万辆汽车之扩充计划。

1965年

4月,裕隆汽车公司生产UD柴油大客车底盘。

6月,裕隆汽车公司成立台湾工商界第一支甲组男子篮球队;政府实施「动产担保交易法」,汽车销售量大增。

8月,裕隆汽车公司增资为新台币一亿元。

12月,裕隆汽车公司历年累计生产汽车突破一万辆。

1966年

6月,台元纺织公司成立质量管理委员会,全面推行质量管理。

1967年

1月,台元纺织公司成立二纺部,自英国Platta进口21,800纺锭。

12月,台元纺织公司购并公营之中国纺织建设公司台湾纺织厂,更名为元生纺织公司;裕隆汽车公司生产100c.c.兰美达二轮机车。

1968年

6月,严庆龄先生出任中华民国篮球委员会主任委员,从此,裕隆篮球队担负起促进国民外交、宣慰侨胞的两大任务;台元纺织公司成立二织部,自比利时Picano及瑞士Saurer分别进口织布机及阔幅织布机。

10月,严庆龄先生撰写《国家现代化刍议》一书,阐述现代国家经济建设的蓝图。

12月,裕隆汽车公司新店厂铸造工厂半自动化作业设备完工,汽缸体产能与质量更上层楼。

1969年

4月,设立裕盛工业公司,生产汽车玻璃、安全带。

6月,设立中华汽车公司,生产商用车。

9月,设立友联车材公司,生产汽车座椅、弹簧;设立台文针织公司,生产针织布、成衣。

1970年

2月,中华汽车公司与三菱自动车工业株式会社签定技术合作合约。

3月,设立三光齿轮制造公司,生产汽车后轴、传动轴;裕隆汽车公司斥资千万美元扩充之年产18,000辆新工场落成,全国第一套大型电着镀漆设备及各一贯生产作业线同时启用。

8月,台元纺织公司荣获外销绩优行政院长奖。

1971年

4月,裕隆汽车公司启用制造车体及冲压件之大型刻模机(Keller M/C)。

8月,台元纺织公司荣获中华民国质量管理学会颁发之质量管理优良奖。

1972年

4月,裕隆汽车公司生产汽车数量突破月产1,000辆。

5月,台元纺织公司购并台昌纺织公司。

8月,裕隆汽车公司自台北市信阳街16号迁至台北市南京东路二段150号华联大厦。

12月,台文针织公司购并联达实业公司,生产成衣、洋线及针织布;台元纺织公司在纽约成立驻美办事处,积极拓展对美输出。

1973年

1月,台元纺织公司成立女子篮球队。

7月,裕隆汽车公司冲压工场八百吨油压机开工生产。

9月,三光齿轮制造公司更名为中华台亚公司。

12月,中华汽车杨梅工厂正式开工生产,推出第一部国人自制复兴大货车。

1974年

10月,严庆龄、吴舜文伉俪捐资设立财团法人「严庆龄工业发展基金会」。

1975年

1月,裕隆汽车生产量累计达十万辆。

3月,「严庆龄工业发展基金会」与国立台湾大学共同成立「国立台湾大学严庆龄工业发展基金会合设工业研究中心」,简称「国立台湾大学严庆龄工业研究中心」,以推展科技研发及促进产学合作。

1976年

7月,裕隆汽车公司股票公开上市;规划兴建裕隆汽车公司三义工厂。

1977年

1月,设立裕元建设公司,从事不动产开发。

1978年

3月,「严庆龄工业发展基金会」与国立成功大学共同成立「国立成功大学庆龄铸造技术研究发展中心」,最后更名为「国立成功大学严庆龄工业技术研究发展中心」,以推展科技研发及促进产学合作。

9月,设立裕器工业公司,生产汽车用仪表板、保险杆;中华汽车公司累计生产量突破一万辆。

12月,成立财团法人「严庆龄医学基金会」。

1979年

4月,裕隆汽车公司向美国国民计算机公司(NCR)洽购计算机,成立信息中心,公司迈入计算机化。

1980年

8月,台元纺织公司外销金额超逾一亿美元,荣获行政院长颁发金质奖章。

1981年

3月,集团创办人严庆龄先生于3月20日辞世,享年七十三岁。葬礼之日,蒋经国总统颁布褒扬令表彰一生致力汽车工业及热心公益的勋荣,深值后人垂范。

5月,裕隆三义工厂竣工启用。

8月,裕隆汽车公司于桃园龟山设立工程中心,从事汽车开发设计及试验等研发工作。

1982年

5月,裕隆工程中心正式展开新车种设计开发工作,代号为「裕隆X-101」。

1983年

5月,数批裕隆速利303轿车外销中东及加勒比海地区,开国产小轿车外销之先河。

6月,中华台亚公司与美国DANA公司、英国GKN公司、日本东洋轴承株式会社合资创设台惟工业公司,生产前轴。

10月,中华汽车公司累计生产量突破十万辆。

12月,裕隆三义工厂自动化车身压造工场开工。

1984年

3月,裕隆汽车公司生产量累计达五十万辆。

1985年

4月,中华汽车公司推出国民车—多利800小轿车。

9月,日产自动车株式会社投资裕隆汽车公司25%股权。

1986年

6月,三菱自动车株式会社、三菱商事株式会社分别投资中华汽车公司19%及6%股权。

10月,第一辆自主设计开发之轿车-「飞羚一o一」正式上市!

11月,设立友永公司,生产汽、机车水箱与热交换器。

1987年

11月,设立台普工业公司,生产轴承封、油封与垫圈。

1988年

4月,裕隆汽车公司与总经销国产汽车分家后,建立产销一体的新体系。

12月,首部自主设计开发之商用车「中华威利」正式上市。

1989年

3月,裕隆篮球队荣获1989年自由杯篮球赛冠军。

6月,裕隆汽车公司自行设计开发之「飞羚一Ο二」上市。

1990年

1月,裕隆汽车公司之A12引擎汽缸体回销日本。

4月,设立经惠实业公司,从事进出口贸易;设立裕融企业公司,从事汽车贷款、租赁等业务。

8月,设立裕隆企业集团总管理处,整合集团资源并规划集团整体发展方向与策略。

10月,江申工业公司并入本集团与日本荻原株式会社合资设立协欣金属公司,生产车用模夹具与压造车身大钣件。

12月,裕隆汽车公司新尖兵New Sentra上市。

1991年

3月,中华汽车公司股票公开上市。

9月,裕隆汽车公司「飞羚一Ο二」轿车,首度外销荷兰。

12月,设立文生开发公司,从事不动产之开发;裕隆汽车公司累计生产量突破一百万辆。

1992年

1月,裕隆汽车公司累计生产量突破一百万辆。

3月,成立台杰信息科技公司,专业代工基板表面粘着。

7月,裕隆汽车公司开启环保元年活动。

9月,裕隆汽车公司发表自行开发之精兵601轿车;裕隆汽车公司导入新Logo。

1993年

3月,台元纺织公司在大陆山东省德州市设立德州元济纺织公司,生产牛仔布。

4月,中华汽车公司累计生产量突破五十万辆。

6月,中华汽车公司与三菱自动车、三菱商事合资成立华菱汽车公司。

10月,中华汽车公司荣获「国家质量奖」。

12月,中华汽车公司开始生产Lancer小型乘用车。

1994年

3月,中华汽车公司取得国际标准ISO-9002质量认证。

8月,成立裕隆职业篮球队,并获中华职篮联盟首届年度总冠军。

9月,设立裕新汽车公司,从事汽车销售;投资福昌半导体公司,生产萧基二极管与门流体。

12月,设立沈阳金亚传动轴公司,生产车用传动轴;台元纺织公司取得国际标准ISO-9002质量认证。

1995年

6月,台元纺织公司设立台享公司,代理国际品牌休闲服饰在台湾生产及销售。

7月,裕隆汽车公司及中华汽车公司参与投资华擎机械公司,为「共享引擎」催生。

11月,裕隆汽车公司实施厂办集中政策,将分散的研发、采购、生产及业务等部门,集中至苗栗三义工厂运作;中华汽车公司与福建省汽车工业集团,在福州合资设立东南汽车公司。

12月,设立福建台亚汽车工业公司,生产车用后轴。

1996年

7月,设立新扬投资公司,从事集团多角化事业之投资。

11月,裕隆汽车公司取得国际标准ISO-9002质量认证。

12月,设立华晶科技公司,从事数字相机设计、制造。

1997年

3月,设立裕来机械公司,代理销售日产堆高机。

6月,设立台元创投公司,从事电子科技事业投资;友联车材公司购并共荣公司,完成集团汽车座椅事业整合。

7月,中华汽车公司通过ISO-14001环境管理系统认证。

1998年

6月,中华汽车公司累计生产量突破一百万辆;设立新扬管理顾问公司,从事创投基金管理;东南汽车公司正式取得中国大陆中央立项审批。

10月,裕隆汽车公司荣获「国家质量奖」;设立世纪半导体公司,从事IC设计。

11月,设立福州联泓交通器材公司,生产汽车座椅;裕隆汽车公司成立「裕隆亚洲技术研发中心(YATC)」;搭载华擎机械公司所研发共享引擎之中华威利商用车上市。

12月,格上租车公司并入本集团。

1999年

3月,裕隆汽车公司通过ISO-14001环境管理系统认证;设立新安产险公司,从事汽车产险业务。

5月,江申工业公司股票公开上市。

6月,中华汽车公司成立「中华汽车亚洲技术研发中心(CARTEC)」。

8月,投资嘉裕公司,从事西服、洋装之生产及代理销售;设立裕佳汽车公司,从事重车销售。

9月,东南汽车公司福建青口新厂竣工投产。

12月,设立行冠企业公司,统筹汽车服务事业之营运管理;裕隆汽车公司投资日产菲律宾汽车公司;裕融企业公司股票上柜。

2000年

2月,中国大陆东南汽车公司正式生产Freeca商用车。

3月,颖西工业公司并入本集团;中华威利轻型商用车,外销阿曼、沙乌地、科威特等中东国家。

2001年

3月,裕融企业公司股票由上柜改上市。

9月,中华汽车公司与印度PL(Premier Ltd.)公司技术合作,在印度生产威利商用车。

10月,中华汽车公司新竹厂荣获日本设备维护协会最高荣誉「TPM」优秀赏。

12月,裕隆汽车公司与中国大陆东风汽车公司合资设立广州风神汽车公司。

2002年

2月,设立中山元菱成衣公司,生产成衣。

3月,设立惠州东风易进工业公司,生产汽车仪表板、保险杆、水箱等零组件。

4月,设立彩晶光电科技公司,生产数字相机;设立裕信汽车公司,从事汽车销售;设立裕信汽车公司,从事汽车销售。

5月,设立广州日正弹簧公司,生产汽车用螺旋弹簧、平衡杆。

10月,裕隆汽车公司三义厂荣获日本设备维护协会最高荣誉「TPM」优秀赏;裕隆汽车公司三义厂荣获日本设备维护协会最高荣誉「TPM」优秀赏;协欣金属公司第二冲压线B-Line开始稼动。

12月,华晶科技公司股票上市。

2003年

5月,新鑫公司并入本集团。

7月,汇丰汽车公司并入本集团;设立立元制衣公司,生产成衣。

10月,设立裕隆日产汽车公司,专事日产车系之研发及营销;江申工业公司荣获经济部工业永续精锐奖。

12月,设立庆龄研究中心公司,专事汽车研发;中华汽车公司杨梅厂荣获日本设备维护协会最高荣誉「TPM」优秀赏;中华汽车公司杨梅厂荣获日本设备维护协会最高荣誉「TPM」优秀赏。

2004年

3月,协欣金属公司荣获美国福特汽车全球供货商金质奖。

11月,日产品牌汽车在台销售突破一百五十万辆。

12月,裕隆日产汽车公司股票上市;设立乐文公司,代理销售产业机械及涂料;设立乐文公司,代理销售产业机械及涂料。

2005年

3月,设立台元纺织(南非)公司,生产纱、针织布及针织成衣。

4月,新安产险公司与统一安联产险公司合并,并更名为新安东京海上产物保险公司;中华汽车公司与美国克赖斯勒集团技术合作生产MPV车型;中华汽车公司与美国克赖斯勒集团技术合作生产MPV车型。

7月,裕隆汽车公司与美国通用汽车中国有限公司合资成立裕隆通用汽车公司。

8月,新店市行遍天下Auto Mall之庆龄纪念公园落成。

10月,协欣金属公司第三冲压线C-Line开始稼动。

2006年

1月,台湾戴姆勒克赖斯勒公司与中华汽车公司合资成立台湾克赖斯勒汽车销售股份有限公司。

3月,设立厦门金龙江申车架公司,生产巴士车架。

12月,设立郑州协欣金属工业公司,生产汽车模具及汽车钣件。

2007年

7月,中华得利卡商用车挂Dodge品牌外销墨西哥。

10月,中华汽车公司、福建省汽车工业集团及德国戴姆勒集团共同成立之福建戴姆勒汽车工业公司,举行建厂奠基典礼。

11月,裕隆日产设计中心晋身为日产全球六大设计中心之一。

2008年

2月,裕隆日产汽车「新劲勇」外销墨西哥,年销量达5,000辆。

5月,设立纳智捷汽车公司,营销自创品牌汽车-LUXGEN。

8月,集团总裁吴舜文女士于8月9日辞世,享年九十六岁。追思礼拜之日,党政要员在灵榇上覆盖国旗及党旗,马英九总统颁布褒扬令表彰一生功勋,以及对台湾汽车工业发展的贡献。

12月,裕隆通用汽车公司由裕隆汽车公司全数持股,并成为美国通用汽车公司的台湾总代理商。

2009年

7月,华晶科技公司在北京发表首款自创「altek」品牌高阶手机,它结合自行研发的影像处理芯片,赋予手机兼具高画质的相机功能。

8月,纳智捷汽车公司发表首款LUXGEN 7 MPV七人座休旅车。

9月,设立裕隆酷比汽车公司,营销自创品牌汽车-TOBE。

12月,裕隆酷比汽车公司发表首款tobe Mcar轻型车,并外销越南等地。

2010年

5月,台元女子篮球队荣获女子超级联赛(WSBL)冠军;裕隆纳智捷篮球队荣获2010年SBL超级篮球联赛冠军;台文针织公司自创ZMO休闲服饰品牌。

9月,华晶科技公司发表T8680 HD专业影像手机,获得消费者关注与青睐;华创车电公司荣获经济部杰出创新企业奖。

11月,纳智捷汽车公司在大陆首次展出第一款Neora电动房车,并将筹备上市。

12月,纳智捷汽车公司成功打入多米尼加、越南、中东阿曼等国市场,进入国际车市服务领域;裕隆汽车公司与中国大陆东风汽车公司,在杭州萧山合资成立东风裕隆汽车公司。

2011年

3月,中华汽车公司之e-moving电气二轮车,首度外销欧洲市场。

4月,华晶科技公司成功开发出血糖仪,跨入医疗电子领域。

6月,文生开发公司年荣获国家卓越建设奖-最佳管理维护类金质奖。

8月,纳智捷汽车公司首度参与台湾顾客满意度(CSI)调查,即荣获国产品牌第一名;华创车电公司与台湾大学合作创立车电创新研发中心,期能透过产学合作,为汽车产业提升竞争力。

9月,东风裕隆汽车公司首款LUXGEN 大7 SUV隆重上市。

2012年

3月,裕隆汽车公司荣获新北市卓越企业奖。

5月,裕隆酷比汽车推出首款轿车Mway。

8月,纳智捷汽车推出首款轿车Luxgen 5 Sedan。

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