马可波罗海业

马可波罗海业有限公司,简称马可波罗海业(英语:Marco Polo Marine Limited,SGX:5LY),历史可追溯至1991年,其前身马可波罗船务有限公司(Marco Polo Shipping Co. Pte Ltd)于彼时在新加坡成立。2003年,李云峰正式接手家族企业的物流业务,接管了当时只有六艘运煤船的马可波罗。发展至今,马可波罗海业已经拥有超过100艘拖船和驳船,主要经营船舶租赁、海运、造船等行业,包括运送煤炭、铁矿石等物品,主要地区新加坡、印尼等。而股份则在2007年11月5日于新加坡交易所创业板上市,之后在2009年2月4日转了主板上市。招股价为0.28坡元,所有发行新股为53,550,000股,集资额为14,994,000坡元。马可波罗集团获得DP咨询集团(DP Information Group)颁发的“50家增长最快企业奖”(Fastest Growing 50)。

集团发展:

1991年

马可波罗船务有限公司(Marco Polo Shipping Co. Pte Ltd)在新加坡成立。当时,马可波罗主要是为满足家族企业的物流需要,仅有几艘船的马可波罗还只是一个配角。

2003年

李云峰正式接手只有6艘船的马可波罗,他的使命是抓住2001年互联网泡沫后的经济复苏机会,将船运业务发展成为公司的战略产业。

2005年

马可波罗独资子公司马可波罗造船厂(Marco polo Shipyard)在印尼巴淡岛成立。

2006年

马可波罗船厂建造的第一艘240英尺驳船交给客户,交付期为3.5个月,相较于同业间建造同类船的交期4个月,马可波罗造船厂提前了半个月。同年,为了更加贴近市场需求,李云峰转而通过马可波罗子公司控股造船厂股权,并继续增强造船厂的造船和修船能力。

2007年

马可波罗集团旗下船舶数量超过20艘,取得了ISO 9001:2000认证,并于新加坡交易所自动报价股市(SGX SESDAQ)上市。

2008年

马可波罗集团成立了100%持有的马可波罗船务私人有限公司(MP Shipping Pte Ltd),主要负责船舶租赁业务。而马可波罗船务有限公司与ST Shipping and Transport Pte. Ltd.股权各半共同合资成立了MPST Marine Pte Ltd,同样是专门负责船舶租赁,之后,两家公司共同增资,维持股权各半持有。

2009年

马可波罗造船厂两座干船坞落成,集团事业登上新高度。同时,集团取得ISO 9001:2008认证,转于新加坡证券交易所主板(SGX Mainboard)上市并于2月4日生效。马可波罗集团成立了马可波罗投资私人有限公司,专门负责投资控股及船舶管理。同年,通过该投资公司与PT Rig Tenders Tbk(印尼史格米英文名称:Scomi Marine Berhad持股80.5%的公司)共同成立Rig Tender Offshore Pte Ltd,加强集团现有的近海石油及天然气部门业务。另外,马可波罗集团成立了100%持有的MP Offshore Pte Ltd,主要负责岸外能源船舶租赁及船舶管理业务。

2010年

集团子公司马可波罗船务有限公司获得印尼煤矿公司两年的运煤合同,总值约1550万美元。马可波罗集团旗下——马可波罗船务有限公司、马可波罗船务私人有限公司及Marco Polo Offshore Pte Ltd获得由新加坡海事及港务管理局(Maritime and Port Authority of Singapore)认证的国际船务企业证书(Approved International Shipping Enterprise status简称AIS证书)。

2011年

Marco Polo Offshore (II) Pte Ltd已签订合约购置多用途船舶拓展泰国的近海航运业务。马可波罗集团成立了100%持有的Marco Polo Offshore (III) Pte Ltd,负责船舶租赁业务。

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