中国航空工业集团公司(简称：中航工业，英文：Aviation Industry Corporation of China，英文缩写：AVIC)，是国家出资设立，受国务院国有资产监督管理委员会直接监督管理的国有大型企业。
中航工业于2008年11月6日正式成立，由原中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司重组整合而成。
公司实行母子公司(事业部)管理体制，设有防务、飞机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块。
中国航空工业逐渐形成以飞机、直升机为龙头，航空发动机、机载系统和航空武器配套齐全，技术基础较完备，军民结合、相对完整、具有较强实力的高科技工业体系，自主研制军用航空器形成了“探索一代、研制一代、生产一代”的装备发展格局。
中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一，拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系，拥有一大批院士和国家级专家，达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施，拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。
中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富民”的宗旨，践行“敬业诚信、创新超越”的理念，提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。
中航工业的研究成果
中国航空工业集团公司以掌握具有自主知识产权的关键核心技术为目标，以健全的知识产权三级管理机构，完善的科技奖励制度、措施和激励奖酬机制为保障，取得了数百项核心技术成果，有力地推动了航空科技能力的整体提升。中国航空工业集团公司自2000年以来，共获得国家科技进步奖39项，其中特等奖2项，一等奖5项，二等奖32项。
中国航空工业集团公司知识产权工作扎实开展，专利数量大幅增长，专利申请年度增长率达到30%，截至2010年底，中航工业累计拥有专利3830件，其中发明专利806件，在重点航空产品和支柱民品、关键技术领域和核心技术形成了一批具有市场竞争优势的自主知识产权。
中航工业的军机制造
中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，为中国军队系统提供航空武器装备，中国跻身于能够研制多种先进航空装备少数国家行列。
中航工业的民品制造
中航工业按照“寓军于民、军民融合”原则，大力发展民用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。
按照“只有合作伙伴、没有竞争对手”的理念，在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K8飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发，大力开展航空转包生产业务;将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。